Gdy opona jest zbyt uszkodzona, by ją naprawić, nie musisz szukać warsztatu, czekać w kolejce na termin ani płacić za odholowanie. Przywozimy nowe opony do Ciebie i montujemy je tam, gdzie bezpiecznie się zatrzymałeś — na poboczu, na parkingu, pod hotelem czy przy wynajętym domku.
Kiedy trzeba wymienić, a nie naprawiać
Niektórych uszkodzeń po prostu nie da się naprawić, a próba załatania byłaby niebezpieczna. Nowe opony są potrzebne, gdy:
- uszkodzenie jest w boku opony — rozcięcie, wybrzuszenie albo otarcie o krawężnik;
- opona jechała na pusto i przegrzała się, co osłabiło jej strukturę;
- bieżnik jest na granicy lub poniżej dozwolonego minimum 1,6 mm;
- opona jest stara, popękana lub zeszła z twardnienia, nawet jeśli bieżnik wygląda przyzwoicie.
Jak to robimy
Potwierdzamy dokładny rozmiar i specyfikację opony z boku opony oraz z naklejki na słupku drzwi, przywozimy właściwe opony i montujemy je na miejscu. Obejmuje to montaż, wyważenie (żeby nie było drgań), nowe zawory tam, gdzie trzeba, oraz reset TPMS, aby kontrolka na desce rozdzielczej zgasła. Jeśli wozisz koło zapasowe, możemy je również założyć, a przy okazji wymienić rozładowany akumulator.
Dlaczego opony wymienia się parami
We Francji opony montuje się parami na osi — dwie, cztery lub sześć, nigdy pojedynczo. To nie chwyt sprzedażowy: dwie opony na tej samej osi o różnej głębokości bieżnika lub różnych modelach trzymają i hamują nierówno, przez co auto jest mniej stabilne, zwłaszcza na mokro i przy prędkości. Wymiana pary utrzymuje bezpieczne, przewidywalne prowadzenie.
Wymieniamy — nigdy nie holujemy
Całe nasze podejście polega na tym, by przywrócić Cię na drogę tam, gdzie jesteś, a nie odciągać auto. Nigdy nie holujemy ani nie odbieramy pojazdów. Jeśli okaże się, że problem to coś innego niż opony lub akumulator, skierujemy Cię pod 112 i do ubezpieczyciela. Wszystko, co dotyczy opon, załatwiamy na miejscu.
Uczciwy zasięg i czas
Pracujemy w rejonie Lyonu i na Wybrzeżu Var i stopniowo się rozwijamy. Czasy dojazdu podajemy uczciwie i zależą od odległości od bazy. W okolicy Lyonu i Toulon spodziewaj się mniej więcej 20–35 minut. Kurorty położone dalej — Hyères, Bandol, Fréjus, Saint-Raphaël, Sainte-Maxime i Saint-Tropez — zajmują więcej czasu, od około 25 do 75 minut, gdy letnie drogi stoją w korkach. Podajemy realny czas, nigdy obietnicę na jedno kopyto.
Na autostradzie
Nie możemy podjechać do Ciebie na pasie awaryjnym autostrady. Stań w bezpiecznym miejscu, zadzwoń pod 112 lub użyj pomarańczowej kolumny SOS, a przyjedziemy na najbliższy zjazd lub MOP.
Skontaktuj się z nami
Obsługa po angielsku (także po niderlandzku), płatność kartą, faktura VAT. Zadzwoń i powiedz, gdzie jesteś — przyjedziemy.